Está nueva creación de la casa italiana no ha defraudado. El Alfa Romeo Mito, basa su diesño en el deportivo Alfa Romeo 8C Competizione, del que toma mucho de sus componentes.

Los sistemas electrónicos Q2 y DNA junto con el chasis, consiguen que el Mito goze de un paso por curva rápido y preciso, sin balanceos de sus carrocería.

La rumorosidad dentro del habitáculo es excesiva, ya que a velocidades superiores a los 120km/h, resulta muy díficil poder mantener una conversación con los ocupantes de las plazas traseras obligando a los mismos a tener que elevar el tono de voz.

Excepto algunos pequeños detalles, la calidad de sus elementos es buena. El acabado de carbono que predomina en los cuadros de las puertas y salpicadero, otorgan un aire "racing" a su interior.

El "DNA" permite variar el funcionamiento del motor y otros componenetes con un simple botón. En la posición "Dinamyc", el Mito no se guarda nada en el tintero y saca su lado más deportivo. A partir de 3.000 r.p.m. el Mito sube de vueltas sin contemplaciones hasta las 5.000 vueltas.

El Mito de serie monta cuatro plazas, pero pagando una pequeña cantidad adicional, dispondremos de una fila de tres asientos con un espacio justo para sus ocupantes..

Los 19.500 € que hay que pagar por el Alfa Romeo Mito 1.4T pueden resultar excesivos frente a los 15.000 € de un Ford Fiesta ST, o poco si lo comparamos con los 24.530€ que cuesta un Mini Cooper S.