¿QUIERE PROBAR ESTE COCHE?
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| CONJUNTO PROPULSOR |
| Cilindrada |
1.984 c.c. |
| Situación del motor |
Delantero transversal |
| Alimentación |
Iny. directa. Admisión variable. Turbocompresor. Intercooler |
| Potencia (C.V. / R.P.M.) |
272 / 6000 |
| Par Máximo (Nm / R.P.M.) |
350 / 2500 - 5000
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| Número de cilindros |
4 en línea |
| Transmisión |
Automática, 6 velocidades |
| Tracción |
Total |
| Suspensión delantera |
Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora |
| Suspensión trasera |
Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Frenos delanteros |
Disco ventilado |
| Frenos traseros |
Disco ventilado |
| Neumático delantero |
245/40 R18 |
| Neumático trasero |
245/40 R18 |
| Llanta delantera |
9,0 x 18" |
| Llanta trasera |
9,0 x 18" |
| PRESTACIONES |
| Velocidad máxima (Km/h) |
250 |
| Aceleración 0-100 Km/h (seg) |
5,2 |
| Aceleración 0-1000 metros (seg) |
- |
| Recuperación de 80-120 Km/h (seg) |
- |
| CONSUMOS |
| Urbano (litros) |
11 |
| Extraurbano (litros) |
6,1 |
| Medio (litros) |
7,9 |
| DIMENSIONES |
| Longitud (mm) |
4198 |
| Anchura (mm) |
1842 |
| Altura (mm) |
1345 |
| Batalla (mm) |
2468 |
| Vía delantera (mm) |
1555 |
| Vía trasera (mm) |
1546
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| Volumen maletero (litros) |
290 |
| Volumen maletero max. (litros) |
700 |
| Número de plazas |
dos + dos |
| Peso (Kg) |
1415 |
| Depósito combustible (litros) |
60 |
| PRECIO 54.380 € |
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| Es el tt más deportivo que existe de momento hasta la llegada del modelo "rs". Su agresividad es visible por los cuatro costados
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Gracias a su sistema infalible de tracción quattro el "tts" es un auténtico devora curvas. Su bajo punto de gravedad le posibilita una velocidad en paso por curva excelente a su vez gozando de una conducción estilo "kart" |
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| El que compra este coche, sabe lo que tiene entre manos. La dura suspensión y el tamaño del habitáculo no propician el confort en conducción, aún así viene equipado con unos confortables asientos que ofrecen muy buena sujección lateral a sus ocupantes pudiendo montar opcionalmente asientos tipo "backets"
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| Audi una vez más introduce en este vehículo materiales de primera calidad que el usuario puede percibir a primera vista. La deportividad que nos brinda este coupe de Audi se aprecia gracias a los logotipos de la insignia del modelo situados en el volante y en el pomo del cambio.
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| Sin duda es su mayor baza. Tiene una aceleración de 5,2 segundos y es capaz de alcanzar los 250 km/h, con esto sobran las palabras.
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| Pertenece al segmento de los coupés deportivos, su habitabilidad es buena dentro de lo que cabe, sin embargo, las plazas traseras son practicamente nulas para dos personas de talla media - alta.
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| Los casi 55.000 € que cuesta esta unidad hacen de él un vehículo apto para unos pocos que se quieran dar un capricho y poder disfrutar de una conducción agresiva y divertida en todo momento
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