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OTROS DATOS


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Fecha reemplazamiento: 2012
Valor residual: 60%
Fecha de la prueba: 02/11/2008



RIVALES

Chevrolet Aveo 1.2 16v LS
PVP: 11.065 € - 84 CV

Citroën C3 1.4i Furio
PVP: 9.810 € - 75 CV

Fiat Panda 1.2 Dynamic
PVP: 9.635 € - 60 CV
Hyundai Getz 1.1
PVP: 8.800 € - 66 CV
Nissan Micra 1.4i Acenta
PVP: 11.650 € - 88 CV
Renault Clio 1.2 Authentique eco2
PVP: 11.027 € - 75 CV
Subaru Justy 1.0 12V Classic
PVP: 10.300 € - 69 CV
Motorpoint Prueba Coches
Dacia Sandero 1.4 Base
PVP: 7.510 € - 1.4c.c. - 75 CV - Gasolina
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Prueba realizada por Carlos Cubillo y Carlos Reyna.

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OTRAS VERSIONES

Dacia  Sandero Ambiance 1.4
8.310 € 75cv gasolina

Dacia  Sandero Laureate 1.4
9.110 € 75cv gasolina

Dacia  Sandero Laureate 1.6
9.710 € 90cv gasolina


EQUIPAMIENTO
SEGURIDAD Y CONDUCCION
3 cinturones de seguridad tras. Serie
Airbag frontal conductor Serie
Airbag frontal pasajero Serie
Airbags laterales delanteros Serie
Airbagas laterales traseros N.D.
Airbags laterales cabeza/torax delanteros N.D.
Alarma antirrobo N.D.
Antibloqueo de frenos (ABS) Serie
Bloqueo electrónico diferencial (EDS) N.D.
Control de estabilidad (ESP) N.D.
Control de tracción (ASR) N.D.
Control de velocidad (tempomat) N.D.
Dirección asistida Serie
Distribución electrónica de frenado (EBD) N.D.
Faros antiniebla N.D.
Faros bixenón
N.D.
Faros adaptativos N.D.
Suspensión deportiva N.D.
Lavafaros N.D.
Ordenador de a bordo N.D.
Sensores aparcamiento del. N.D.
Sensores aparcamiento tras. N.D.
Volante multifunción N.D.
INTERIOR
Aire acondicionado Serie
Asiento del conductor con ajuste de altura N.D.
Asientos delantero conductor con ajuste eléctrico N.D.
Asientos delanteros deportivos N.D.
Asientos delanteros con calefacción N.D.
Asientos delanteros con ajuste lumbar N.D.
Asientos posteriores con calefacción N.D.
Acceso confort (sin llave)
N.D.
Cierre centralizado Serie
Columna de dirección ajustable en altura N.D.
Control presión neumáticos N.D.
Cuentavueltas Serie
Climatizador N.D.
Cristales oscuros en parte trasera N.D.
Protección solar para luna trasera N.D.
Elevalunas eléctricos delanteros Serie
Elevalunas eléctricos traseros Serie
Parabrisas térmico N.D.
Retrovisor interior antideslumbrante
N.D.
Sensor de luces
N.D.
Sensor de lluvia
N.D.
Tapicería de cuero N.D.
Techo solar N.D.
Volante de piel N.D.
Volante ajustable en altura y profundidad N.D.
EXTERIOR
Línea exterior cromada N.D.
Parachoques delantero en diseño deportivo N.D.
Paragolpes color de la carrocería Serie
Pintura metalizada 277 €
Retrovisores abatibles eléctricamente N.D.
Retrovisores exteriores eléctricos N.D.
Retrovisores exteriores antideslumbrantes N.D.
Retrovisores exteriores térmicos N.D.
MULTIMEDIA
Conexión Auxiliar (Ipod o USB)
N.D.
Radio-cd N.D.
Control por voz Manos Libres Bluetooth N.D.
Equipo Sonido Premium (BOSE)
N.D.
Navegador
N.D.
Cargador 6 cds
N.D.
Receptor TV analógico y digital (con naveg. plus) N.D.
Teléfono N.D.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS
Llantas de aleación N.D.


PUNTUACIÓN



Estilo

7

Muestra una imagen mucho más fresca que la de su hermano mayor, el Dacia Logan. Su formas recogidas y su parrilla delantera, sencilla, pero resultona; hacen del Sandero un modelo nada despreciable.

Estabilidad

7

Al carecer de todo tipo de ayudas electrónicas, esto se nota, por lo que serán las manos del conductor, las que tengan que reaccionar con precisión y agilidad. Aún así, su escasa potencia y su buena motricidad, consiguen un buen agarre del vehículo.

Confort

7

Unas blandas suspensiones, consiguen que el Dacia sea un modelo muy confortable en todos los firmes. Eso sí, si el firme se encuentra muy bacheado o levantado, lo notaremos al instante.

Terminación

4

Que no traiga radio-cd de serie y que tampoco sea opcional en la versión "base", no nos lo podemos imaginar en la era de la tecnología en la que vivimos; de ahí la baja puntación en est apartado. Por lo demás, los plásticos, téjidos... nos han parecido satisfactorios.

Prestaciones

5

El propulsor de gasolina 1.4 de 75cv, no anda lo bien que debería. Se nota una falta de potencia en el bajo y medio régimen, le cuesta mucho recuperar, y si le llevamos muy revolucionado, su consumo se nos dispara. Por ello, consideramos más recomendables las versión de 90cv o la diesel de 75cv.

Habitabilidad

8

El habitáculo, aunque austero, goza de gran amplitud. Además, cuenta con un maletero de "escasos" 320 litros, con batante más capacidad que el resto de sus rivales.

Precio

9

Sus 7.510 € hablan por sis solos. Una de las mejores alternativas en tiempos de crisis.

Nota Final

6,7

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