.::. Mazda termina de completar la familia "6 " con la comercialización de la carrocería wagon. Un modelo "break" con espíritu deportivo.

El Mazda 6 ha sufrido un gran cambio con respecto a su predecesor. En el caso de la carrocería "Wagon", no solo se trata de una más que evidente renovación estética, sino que además ha crecido en tamaño frente al anterior modelo, consiguiendo así dar más espacio a las plazas traseras y un habitáculo y maletero de mayor amplitud.

Los cambios en el nuevo Mazda 6 wagon son más que significativos. Adopta nueva figura, la cual ensalza el corte deportivo del modelo, partiendo de que se trata de una carrocería familiar. Todos estos cambios han dejado atrás el estilo japonés que imperaba en el anterior Mazda 6, para pasar a crear un modelo europeizado.

La unidad probada por nuestra redacción montaba el novedoso motor de la marca, el 2.2 CRTD de 185CV. En cuanto a sus prestaciones, acelera de 0-100 km/h en 8,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 216 km/h y tiene un consumo medio de 6,5 l. /100km. Con esta potencia y prestaciones, el Mazda se coloca a la cabeza de su segmento, por encima de rivales como el nuevo Toyota Avensis Cross Sport entre otros.

Queda presente un carácter deportivo en su mecánica que tonamos en los primeros metros de conducción. La palanca de cambios eficaces, de recorridos cortos y rápidos; pero algo dura, así como el pedal del embrague. La dirección también se muestra muy pesada a la hora de maniobrar a baja velocidad. Si bien es verdad, todo esto favorece el comportamiento soberbio del Mazda 6 en carretera. Ya sea por autopista donde el Mazda es un auténtico corredor de fondo incansable o por duras carreteras de montaña, esté se muestra muy estable, favorecido por su nuevo chasis y suspensiones independientes.

El habitáculo se ha visto beneficiado por el incremento del tamaño de la carrocería, permitiendo ganar un espacio esencial en las plazas posteriores, y mayor capacidad de maletero (519 litros).

Cabe destacar la buena concepción del interior. Aunque no es nada fuera de lo normal, el interior del Mazda resulta bastante acogedor. Por otra parte, hay que remarcar la adecuada ergonomía del mismo, así como un cuadro de instrumentación de atractivo diseño.

El acabado "Luxury" es el tope de gama, y por tanto el que cuenta con mayor equipamiento. Los únicos elementos opcionales que no incluye este acabado son la pintura metalizada (390€), techo solar (800€) y el sistema de navegación a color (2.390€). De serie monta elementos como los faros bixenón y adaptativos, tapicería de cuero, asientos delanteros eléctricos con memoria y calefactables, llantas de 18", sonido Bose...entre otros. Sin incluir las pociones mencionadas, el precio del Mazda 6 wagon 2.2 CRTD 185CV es de 34.500€.

Creemos que este nuevo Mazda 6 wagon va a tocar las cosquillas de muchos de sus rivales.