PRUEBAS DE COCHES MOTORPOINT.COM : RENAULT LAGUNA COUPÉ 2.T GT

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¿QUIERE PROBAR ESTE COCHE?

JD POWER
NCAP Motorpoint

Fecha reemplazamiento: 2014
Valor residual: 40%
Fecha de la prueba: 11/02/2009

Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed
PVP: 36.290 € - 185 CV

Audi A5 2.0TFSI
PVP: 39.400 € - 211 CV

BMW 325i coupé
PVP: 43.761 € - 218 CV

Mercedes Benz CLK 200K
PVP: 42.600 € - 180 CV

Peugeot 407 Coupé 3.0 V6
PVP: 42.450 € - 211 CV

PRUEBAS DE COCHES MOTORPOINT.COM : RENAULT LAGUNA COUPÉ 2.0T

RENAULT LAGUNA COUPÉ GT PVP: 36.350 €- 2.0c.c. - 205 CV - Gasolina
Prueba realizada por Tomás Díaz-Valdés Jr y Carlos Reyna	OTRAS VERSIONES Renault Laguna Coupé 2.0 dCi 32.650 € 150cv diesel Renault Laguna Coupé GT 2.0 dCi 4RD 38.450 € 180cv diesel Renault Laguna Coupé Initiale 3.5 V6 Aut. 42.550 € 240cv gasolina

FICHA TÉCNICA

CONJUNTO PROPULSOR
Cilindrada	1.998 c.c.
Situación del motor	Delantero longitudinal
Alimentación	Inyección indirecta secuencial.Turbo compresor.
Potencia (C.V. / R.P.M.)	204 / 5.000
Par Máximo (Nm / R.P.M.)	300 / 3.000
Número de cilindros	4 en línea
Transmisión	Manual, 6 velocidades
Tracción	Delantera
Suspensión delantera	Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Suspensión trasera	Semi-independiente. Brazo tirado. Viga transversal de torsión. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
Frenos delanteros	Disco ventilado (296 mm)
Frenos traseros	Disco (300 mm)
Neumático delantero	215/50 R17
Neumático trasero	215/50 R17
Llanta delantera	17 "
Llanta trasera	17 "
PRESTACIONES
Velocidad máxima (Km/h)	232
Aceleración 0-100 Km/h (seg)	7,8
Aceleración 0-1000 metros (seg)	28
Recuperación de 80-120 Km/h (seg)	-
CONSUMOS
Urbano (litros)	11,5
Extraurbano (litros)	6,5
Medio (litros)	8,2
DIMENSIONES
Longitud (mm)	4.643
Anchura (mm)	1.812
Altura (mm)	1.398
Batalla (mm)	2.694
Vía delantera (mm)	1.548
Vía trasera (mm)	1.542
Volumen maletero (litros)	423
Volumen maletero max. (litros)	-
Número de plazas	4
Peso (Kg)	1.503
Depósito combustible (litros)	66
PRECIO 36.350 €

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Estilo	7,5
Tiene una imagen sobria y elegante, marcada por el corte de la carrocería en su parte trasera, más propio de modelos ingleses.
Estabilidad	7.5
Aunque la unidad probada no montaba el sistema "4Control", esté mejora la seguridad activa dotando de dirección a las cuatro ruedas.
Confort	8
El Renault Laguna Coupé resulta cómodo por la buena insonorización del habitáculo y la capacidad de absorción de los amortiguadores.
Terminación	8
Como viene siendo habitual en los últimos lanzamientos de la marca, se aprecia un gran salto cualitativo. Por tanto, nada tiene que envidiar al resto de sus competidores. Es más, ofrece un mayor nivel de equipamiento que ellos.
Prestaciones	7,8
El propulsor de gasolina es un motor muy enérgico y elástico, del que se disfruta conduciendo.
Habitabilidad	6,8
Hay que reseñar dos aspectos negativos del habitáculo. El primero la escasa altura con la que cuentan sus cuatro plazas, y la falta de visibilidad a través de la luna trasera.
Precio	8
Es más barato que sus rivales alemanes a igualdad de condiciones. Una gran oportunidad para quienes dejen de lado el poder de imagen de marca.

Nota Final	7,6