PRUEBAS DE COCHES MOTORPOINT.COM : SEAT EXEO 2.0 TDi STYLANCE
¿QUIERE PROBAR ESTE COCHE?
 |
|
PRUEBAS DE COCHES MOTORPOINT.COM : SEAT EXEO 2.0 TDi STYLANCE
 |
|
|
| CONJUNTO PROPULSOR |
| Cilindrada |
1.968 c.c. |
| Situación del motor |
Delantero longitudinal |
| Alimentación |
Inyección directa (conducto común). Turbo compresor. de geometría variable. Intercooler. |
| Potencia (C.V. / R.P.M.) |
170 / 4.200 |
| Par Máximo (Nm / R.P.M.) |
350 / 1.750-2.500
|
| Número de cilindros |
4 en línea |
| Transmisión |
Manual, 6 velocidades |
| Tracción |
Delantera |
| Suspensión delantera |
Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Suspensión trasera |
Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Frenos delanteros |
Disco ventilado (312 mm) |
| Frenos traseros |
Disco (255 mm) |
| Neumático delantero |
225/45 R17 |
| Neumático trasero |
225/45 R17 |
| Llanta delantera |
7,5 x R17 |
| Llanta trasera |
7,5 x R17 |
| PRESTACIONES |
| Velocidad máxima (Km/h) |
229 |
| Aceleración 0-100 Km/h (seg) |
8,4 |
| Aceleración 0-1000 metros (seg) |
29,4 |
| Recuperación de 80-120 Km/h (seg) |
- |
| CONSUMOS |
| Urbano (litros) |
7,8 |
| Extraurbano (litros) |
4,6 |
| Medio (litros) |
5,8 |
| DIMENSIONES |
| Longitud (mm) |
4.661 |
| Anchura (mm) |
1.772 |
| Altura (mm) |
1.430 |
| Batalla (mm) |
2.642 |
| Vía delantera (mm) |
1.522 |
| Vía trasera (mm) |
1.523
|
| Volumen maletero (litros) |
460 |
| Volumen maletero max. (litros) |
- |
| Número de plazas |
5 |
| Peso (Kg) |
1.530 |
| Depósito combustible (litros) |
70 |
| PRECIO 28.450 € |
|
PRUEBAS DE COCHES MOTORPOINT.COM : SEAT EXEO 2.0 TDi STYLANCE
|
|
| Casí idéntico al anterior Audi A4. Se diferencia además de por su logo, por su frontal de nuevo diseño y la incorporación de nuevas opticas tanto en su parte delantera como detrás. A pesar de que la carrocería sobre la que parte ya tiene unos años de existencia, no consideramos que sea un coche desfasado ni que se encuentre fuera de mercado; todo lo contario, ahora resulta más jovial.
|
|
|
Con el acabado "Style" y las llantas de 18" pulgadas con las que venía equipada nuestra unidad, el Exeo resulta un coche muy cómodo y seguro.
|
|
|
| El nuevo Seat exeo proporciona una agradable conducción por la buena insonorización del habitáculo y la capacidad de absorción de los amortiguadores, asimismo, las plazas ofrecen una excelente ergonomía a sus ocupantes.
|
|
|
| Siendo un interior de la casa Audi, el cuidado y buena presentación del habitáculo se encuentra por encima de lo que cabe esperar de él.
|
|
|
| El motor 2.0TDI de 170CV es un motor cargado de energía, al que no le pesa el culo en los adelantamientos, se puede viajar cómodamente a cruceros elevados, y tiene un consumo medio de 6,2l./100km.
|
|
|
| Es un habitáculo no excesivamente grande, pero bien aprovechado para su tamaño. Tiene buena capacidad de maletero; y es ideal para una familia con niños de mediana edad.
|
|
|
| Podemos acceder a este modelo desde 21.990€, y por algo más de 30.000€ tenemos la unidad probada incluyendo el equipamiento opcional.
|
|
|
|
|
|