¿QUIERE PROBAR ESTE COCHE?
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| CONJUNTO PROPULSOR |
| Cilindrada |
1968 c.c. |
| Situación del motor |
Delantero transversal |
| Alimentación |
Inyección directa. |
| Potencia (C.V. / R.P.M.) |
140 / 4000 |
| Par Máximo (Nm / R.P.M.) |
320 / 1800-2500 |
| Número de cilindros |
4 en línea |
| Transmisión |
Manual, 6 velocidades |
| Tracción |
Delamtera |
| Suspensión delantera |
Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Suspensión trasera |
Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Frenos delanteros |
Disco ventilado |
| Frenos traseros |
Disco |
| Neumático delantero |
225/45 R17 |
| Neumático trasero |
225/45 R17 |
| Llanta delantera |
7,0 x 17" |
| Llanta trasera |
7,0 x 17" |
| PRESTACIONES |
| Velocidad máxima (Km/h) |
207 |
| Aceleración 0-100 Km/h (seg) |
10,2 |
| Aceleración 0-1000 metros (seg) |
- |
| Recuperación de 80-120 Km/h (seg) |
- |
| CONSUMOS |
| Urbano (litros) |
17,5 |
| Extraurbano (litros) |
5 |
| Medio (litros) |
5,9 |
| DIMENSIONES |
| Longitud (mm) |
4838 |
| Altura (mm) |
1462 |
| Anchura (mm) |
1817 |
| Batalla (mm) |
2761 |
| Vía delantera (mm) |
1545 |
| Vía trasera (mm) |
1518 |
| Volumen maletero (litros) |
565 |
| Volumen maletero max. (litros) |
1670 |
| Número de plazas |
5 |
| Peso (Kg) |
1565 |
| Depósito combustible (litros) |
60 |
| PRECIO 28.890 € |
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Sus nuevas formas y la mayor calidad general, le convierten en una de las berlinas de referencia.
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El aplomo en carretera es bueno, los balanceos mínimos y el confort dentro del habitáculo es máximo.
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Una berlina "premium" de los pies a la cabeza. Por ello, el mimo a los ocupantes es extremo: suficiente espacio y amplitud, calefacción en los asientos delanteros y traseros...
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Ha dado un salto cualitativo. Además de la mayor calidad que se aprecia, todo parece encajar a la perfección; un interior soberbio.
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Del 2.0 TDi de 140cv, poco queda por comentar que no sepamos ya. Un propulsor equilibrado, gracias a una buena respuesta de este y buenos consumos. Aunque puede que algo justo para esta categoría.
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Lo mejor, el espacio que tenemos en las plazas traseras y el portón trasero de doble formato.
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Una super berlina por menos de 30.000€, que más podemos pedir? Sin duda alguna, su precio le convierten en una gran alternativa frente a sus rivales más directos. |
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