La La firma de pinifarina no defrauda. Es un cabrio con estilo y buen gusto. Con una imagen agresiva por fuera debido a sus faros delanteros rasgados y sus cuatro tubos de escape. Y por dento destaca la mezcla de toques entre elegancia y deportividad.

La tracción es trasera, como viene siendo habitual. Cuenta con numerosos sistemas de estabilidad y seguridad. Y además el peso de esta berlina le obligan a manternerse siempre en su sitio; a no ser que seamos brutos con él.

Los asientos son cómodos, tiene multiples salidas de aire, y no entra execiso ruido del interior.
Las suspensiones, al igual que las llantas de 16 pulgadas, le otorgan mayor comodidad.

Cuidando los pequeños detalles.
Un volante inspirado en los coches clásicos, combinado con alcantar y cuero bicolor. Y para rematar la faena no podía faltar el deflector de aire en plástico rígido.

 No rinde como debería. A bajo régimen le cuesta y en altas no va todo lo bien que debería. Los motores 3.2l de sus rivales funcionan mejor y consumen menos.

Resulta un descapotable muy cómodo para las dos personas que pueden viajar en él. Aunque no deja de ser un deportivo, la sensación de amplitud se nota nada más montarnos.

Está en la línea del resto de modelos. El único que consigue llamar la atención en esté apartado es el nuevo Opel GT, que tiene un precio de 29.900 €