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Audi hace un lavado de cara al A3 con pequeñas pinceladas estéticas.
.::. El compacto alemán se renueva una vez más para satisfacer a las exigencias de sus clientes. La gama de motores va desde el 1.9 TDI de 105 CV, hasta su variante más deportiva, el Audi S3. Los precios oscilan entre los 22.900 y los 40.630
Conservando su ADN
El nuevo Audi A3 sufre cambios estéticos en su carrocería con nuevos faros de tecnología LED, una nueva calandra delantera similar al del Audi A4, nuevas llantas de aleación y un nuevo paquete “S-Line”, aún más deportivo que el anterior.
En cuanto al equipamiento, también hay novedades, un sistema de aparcamiento automático y una suspensión de dureza variable. Y en cuanto a su interior, podemos elegir nuevos elementos de confort y tapizados de varias tonalidades.
Respecto del anterior A3, el nuevo Audi A3 mantiene todas las cualidades que definían al anterior modelo, relacionadas con la carrocería, con el interior y con la respuesta dinámica. El Audi A3 es uno de esos modelos que resulta agradable de conducir gracias a su excelente ergonomía y un soberbio comportamiento.
Su consumo ha mejorado, gracias a que Audi ha colocado un carenado en la parte inferior de la carrocería que reduce la resistencia aerodinámica al avance.
¿Para que tocar algo que funciona bien?
Eso han debido pensar los ingenieros del grupo alemán. El motor probado en esta ocasión fue el diésel 2.0 TDI de 140 CV con tracción delantera, asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
Este motor tiene un excelente equilibrio entre potencia y consumo. Este pequeño compacto puede realizar estupendas velocidades de crucero manteniendo un consumo de lo más ajustado, siendo el mixto de 5,5 litros a los 100 km. Para los usuarios más exigentes que busquen sensaciones más deportivas, la marca ha preparado un nuevo ‘look’ a su paquete deportivo “S-line”. Este, además, de modificar su estética, monta unos asientos deportivos que sujetan el cuerpo a la perfección, calza unas llantas de mayor diámetro a las de serie con unas gomas de altas prestaciones. Para mejorar la estabilidad, utiliza una suspensión deportiva de mayor rigidez.
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Su estética se ha visto modificada con nuevos elementos, un nuevo conjunto de grupos ópticos LED, una nueva parrilla delantera y nuevos diseños de llantas.Hacen de él un vehículo atractivo que podría haber sufrido cambios más notables.
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Conservando una buena plataforma como en los anteriores modelos el nuevo Audi A3 sigue teniendo la estabilidad que le caracteriza dentro de su segmento.
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Tratándose de un compacto de tres puertas, el confort en marcha está más que asegurado con unas suspensiones no muy duras hacen que un viaje sea placentero. Para ser un motor diesel la rumorosidad es baja.
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En cuanto al interior, Audi nos oferta nuevas tonalidades para las tapicerías del compacto alemán. La calidad táctil de sus materiales es óptima.
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Un motor consolidado en el grupo como es el 2.0 TDi de 140 cv es suficiente hoy en día según están las carreteras para llevar a cabo una conducción normal con cierto carácter deportivo.
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Un tres puertas con una excelente vida a bordo. Amplitud en la parte trasera del vehículo y un buen maletero para distribuir de la mejor forma el equipaje.
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Frente a gran parte de sus rivales el precio es elevado, pero nunca se ha de olvidar que se trata de un vehículo Audi.
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